mercredi 11 juillet 2018

MOB CHOP

Allez je vous présente mon dernier joujou! J'avoue j'ai rien fait dessus, mais que voulez-vous, quand la perle se présente à vous, il faut savoir la cueillir..

IRONHEAD '74 1000
donc passage des vitesses à droite, et kick only!
no front brake, frein arrière tambour, sinon c'est pas rigolo.

cadre, sissy bar, reservoir huile, enfin tout quoi, homemade.
reservoir peint par "Le chimiste"

special coup de coeur pour le guidon rabbit ear, avec tirage interne !

bref, ce n'est pas une moto, c'est une experience.
C'est un peu comme passer d'un renault scenic à la conduit d'un split avec boitier de direction desserré.  IF YOU KNOW, YOU KNOW.






samedi 28 avril 2018

GOLDIE

Un article tous les 2 ans, c'est bien non??

Allez, des jolies photos de la Goldie 11 :

passages en jantes à rayon 16" (pas facile! le cardan toussa toussa), avec des bons gros pneus
grosse revision moteur, fourche, amortos, freins.

bref, c'est reparti pour 100 000 ;)


lundi 13 juin 2016

TW x LG

Une fois n'est pas coutume, je me suis attaqué à une 125!

L'occasion faisant le larron, un 125 TW quasi neuf ( 1800kms), entièrement révisé, ça m'a donné envie de faire un truc simple et efficace.

pas de grande folie, que de l'esthétique : 

reservoir de 360CB (traitement restom intérieur, et rustol extérieur)
phare, clignos, feu arrière
guidon, pontets
compteur
déplacement du circuit electrique
2 gardes boue alu
et une belle selle 
et.. un peu de pyrogravure ;)

bref, une meule au poil pour rider dans l'entre deux mers!

AVANT : 



APRES : 


















jeudi 7 janvier 2016

YEAR UPDATE


eheh plus d'un an sans donner de news?? et ouais. le blog c'est plus allah mode, la vie va trop vite, et se la jouer en virtuel.. bof finalement.

menfin j'ai repris ma vie en main, j'applique le LESS IS MORE à ma vie, et je me recentre sur les essentiels.

3615 my life : j'ai déménagé, j'ai un VRAI garage de fou, avec du matos, de la place, .. bref le fantasme assouvi.

aujourd'hui je vous montre goldie, une bonne vieille gl 1100 de 1982, avec qui j'ai passé quelques bons moments.

100 000kms, moteur jamais ouvert! parait que ça fait le double...
95cv, et un confort affolant.

viré compteur, nouveau guidon, selle, gb arriere. on réduit un peu l'encombrement.

des ptites sacoches sac US, passque quand même, en 82, c'était la mode.


manque plus qu'à faire rayonner ces foutues jantes en 16", avec du bon gros pneu qui tache, et on est bon!



bon je vous laisse mariner, et plus tard je vous parle du XR neo enduro? (oui magueule, c'est bien lui que tu vois sur la dernière photo, au fond).

ou alors de l'HVA 610 TE que je me suis offert? fantasme de mes 17ans (merci stephane chambon, pour toute cette gomme bruleyyyy).

le solex flash og paint? on en parlera aussi plus tard.


dimanche 28 septembre 2014

XR 644!

Oui je sais, le blog n'est jamais à jour...

d'une part, plus vraiment envie de montrer chaque étape de chaque modif.. finalement ça intéresse qui de voir que j'ai soudé un bout de cadre comme un cochon.?? :)

d'autre part, j'ai l'impression que les blogs, les forums, et les msn ont fusionné dans cette infamie de facebook.. fini la spécialisation, on est dans le all in one...  ça marche pas trop je trouve, mais bon...

bref!!!

j'ai bossé sur le XR!!!!

cadre découpé, soudé, peint.
belle visserie partout.
polissage, dépolissage.
echap supertrapp
jantes akront avec pneus pluie supermot'
gros freins BERINGER avec disques kivabien.
usinage té superieur, potence alu, guidon 30mm
cales pieds gsxr alu
bras oscillant raccourci
fourche raccourcie
amorto arriere rabaissé


j'ai démarré la bête ctaprem, elle tourne comme un charme!
selle reservoir et phare partent en peinture
garniture de selle chez le sellier...

mmmmm ça sent bon!!