Aujourd'hui, transformation d'un horrible xj 600 de 1987. j'ai rarement vu un bourrier si laid. peinture nacrée ratée, stickers qui valent rien, j'ai même retrouvé un néon sous le reservoir!
par contre, niveau entretien nickel : 1600€ de factures moteur + partie cycle de l'ancien proprio.
Et hop! qq coups de disqueuse plus tard...
au programme:
peinture
pneus cross
arriere tronçonné
droppé : fourche +a morto
pegs primo de bmx en guise de cale pieds
selle harley
reservoir gn
soufflets de fourche
guidon vtt 25mm
compteur
halogene
babolat en guise de poignées
déport du neiman
rien touché au moteur!